¿Qué es esta tendencia de los hombres a pensar que pueden aterrizar un avión si hay un problema?

« Quien cree en sí mismo guía a los demás ». Esta cita de Horacio parece haber inspirado a muchos hombres cuya virilidad se ha expresado en decenas de publicaciones en redes sociales en las últimas semanas.

“ En caso de emergencia, ¿sabrías cómo aterrizar un avión? ”, dice una voz de mujer al comienzo de cada vídeo.

A esta pregunta, cuya respuesta podría parecer negativa o al menos requerir una reflexión detallada que lleve al reconocimiento de la propia incompetencia (no todo el mundo puede ser piloto de línea aérea), la mayoría de los hombres entrevistados en los vídeos responden afirmativamente.

Y son las reacciones, hilarantes e incrédulas, las que contribuyen al carácter cómico de esta tendencia.

"Pero están bromeando, no es posible."

" Hay gente que estudia durante años para esto, creen que pueden hacer un avión así ", " Como estudiante piloto NO, no pueden ", " pero bromean diciendo que no es posible ", " y encima lo explica todo ": en TikTok e Instagram los internautas están atónitos y divertidos.

Si bien esta tendencia puede provocar una sonrisa, en realidad tiene su origen en una encuesta estadounidense publicada en 2023 por el instituto YouGov.

Cuando se les preguntó " ¿Qué tan seguro está usted de su capacidad para aterrizar de forma segura un avión de pasajeros en una situación de emergencia, confiando únicamente en la asistencia del control del tráfico aéreo? ", el 20% de los hombres encuestados dijo que se sentía " muy seguro " o " bastante seguro " (26%).

Existe una brecha con las respuestas de las mujeres: sólo el 7% se sintió segura, “ muy segura ” y el 13%, “ bastante segura ”.

Entonces, ¿cuestión de ego o una posibilidad real?

"Ego desmesurado"

" La formación de piloto de línea aérea ya dura aproximadamente tres años después del bachillerato y se necesitan unos diez años de experiencia adicional para convertirse en capitán ", explica Yann Lardet, entrevistado por Ouest-France .

Y añadió que " alguien que se levantara una mañana y quisiera aterrizar un Airbus seguramente se encontraría en dificultades ".

Para Christian Grijalvo, psicólogo especializado en el comportamiento masculino, « si algunos hombres piensan así es debido a un ego un tanto sobredimensionado y a una cierta banalización de la profesión », informa Le Parisien .

" Lo que es seguro es que si el pasajero toma los controles solo, está condenado al fracaso ", coincide Paul Dupuy, piloto de Air France.

Esto debería poner fin al debate.