'The Rehearsals': la cosa più folle mai vista nella storia della televisione

Se volete sapere qual è la cosa più folle mai vista nella storia della televisione, potete guardare tutti e sei gli episodi della seconda stagione di The Trials (Max) o leggere questo articolo fino alla fine . La demenza vera e propria compare nell'ultimo episodio, ma non è detto che riuscirete a superare i cinque precedenti senza sentirvi profondamente a disagio. Nathan Fielder , il creatore della serie , è un comico – uno di quelli per niente divertenti – che sembra registrare conversazioni e impagliare uccelli nel tempo libero. Lo chiamano "post-umorismo".

Il post-umorismo di Fielder ha generato uno show omonimo, che qui ci è sfuggito, una serie con Emma Stone che è stata, ovviamente, molto sgradevole ( The Curse ), la produzione di quel genio che è How to with... John Wilson (HBO), e, infine, The Essays , una serie a metà strada tra Jacques Derrida e MasterChef. Se la spazzatura diventa sofisticata, smette di essere spazzatura? Questo è in effetti ciò che i pensatori francesi si chiedono da decenni.

The Rehearsals , nella sua prima stagione, ha proposto un approccio sconcertante al concetto di mimesi, giocando con le corrispondenze tra originale e copia. Niente paura: il ragazzo ha semplicemente riprodotto spazi e situazioni in un hangar della HBO, così che qualche poveraccio potesse provare cose che aveva paura di provare, come la maternità o la confessione dei propri successi accademici. Immaginate un ragazzo che vuole dire ai suoi genitori di essere gay, ma non osa. Fielder lo aiuta, in cambio della vendita della sua privacy a livello globale , ovviamente. Così, ricrea la casa dei suoi genitori nei minimi dettagli, chiede a due attori di spiare (letteralmente) i suoi genitori e di studiare i loro personaggi in modo da potersi presentare al figlio come se fossero loro, e poi "prova" la confessione del suo orientamento sessuale con il ragazzo.

Queste tecniche hanno portato a una prima stagione di The Rehearsals che ricordava molto più l'umiliazione della gente comune che troviamo nei talent show e in altri reality show che la raffinatezza francese. Mi ha persino disgustato.

Tuttavia, la seconda stagione è molto più complessa , molto meno lesiva dell'onore altrui e, in definitiva, è la più grande stupidità che un essere umano abbia mai commesso nella storia della televisione .

La stagione inizia con finti comandanti e copiloti che riproducono, in una cabina di pilotaggio altrettanto finta, le ultime parole scambiate dai veri comandanti e copiloti che hanno fatto schiantare i loro aerei . La famosa "scatola nera", sì. In tutte queste ultime parole ("novissima verba", abbiamo imparato da Antoine Compagnon come si potrebbe chiamare), intuiamo che una chiara ragione del disastro è che comandanti e copiloti non si capiscono; il primo manca di rispetto al secondo, e quest'ultimo, pur sapendo che si schianteranno, non lo avverte perché è spaventato. Fielder decide di realizzare una serie per la HBO per ridurre il numero di incidenti aerei.

I saggi , quindi, vertono sulla mancanza di comunicazione tra copiloti e comandanti , il che potrebbe indurre a chiedersi: cosa me ne importa? La serie fa sì che la si preoccupi molto. Anzi, la rende affascinante.

Fielder, la star del suo show , fa ricostruire un intero aeroporto , completo di ogni minimo dettaglio, nei grandi hangar che la HBO gli concede in affitto. Poi riempie il finto aeroporto di attori che imitano passeggeri, piloti e commessi. In questa ambientazione, introduce un vero copilota e lo segue per scoprire come si comporta, quando perde la sua assertività di fronte al capitano con cui vola accanto, e come risolvere tutto questo. La serie si trascina perché, per risolvere tutto questo, Fielder finisce persino per creare un talent show musicale.

Prova anche la sua presentazione davanti a una commissione sui disastri aerei del Congresso degli Stati Uniti, davanti a falsi senatori, un pubblico finto e in un ambiente meticolosamente simulato . Arriva un punto in cui non sai cosa è vero e cosa è HBO; chi è un attore e chi un pilota; o perché questa sia considerata una commedia, visto che si ride più o meno come in un film di Antonioni.

Infine, Nathan Fielder ci sorprende: da due anni frequenta un corso di pilotaggio di aerei leggeri. Vederlo a bordo di uno di quei velivoli fragili, che non è particolarmente bravo a pilotare, è incredibilmente stressante per lo spettatore. Ma le cose potrebbero andare peggio.

Improvvisamente, Fielder si rende conto che per migliorare la comunicazione tra i piloti in cabina di pilotaggio e ridurre gli incidenti, è necessario che lui stesso voli su un aereo di linea e sperimenti "dall'interno" lo stress di un volo commerciale con centinaia di passeggeri a sua disposizione. Un idiota della HBO che ha seguito un breve corso di volo può pilotare un aereo commerciale?

Sì.

Ripeto: sì.

Gli Stati Uniti hanno più crepe delle aziende pubbliche spagnole a cui ci colleghiamo, cari amici , e a quanto pare Nathan, se ha i soldi, può semplicemente comprarsi un Boeing 737 di seconda mano con una capacità di 300 persone e pilotarlo a suo piacimento, a patto che non abbia fatto pagare nulla a quelle 300 persone per aver messo a repentaglio la propria vita. L'intero equipaggio sarà composto da attori, quindi non è che si perda molto se si schianta.

Questa follia chiude "The Rehearsals" : un comico pilota un 737 dopo un mese di esperienza al simulatore . Decolla e atterra. Stranamente, non va in prigione.