Er is een nieuw toegangssysteem voor reizigers en toeristen naar Europa van start gegaan: wat u moet weten.

Reizen naar het Oude Continent gaat veranderen voor burgers buiten de Europese Unie. Om de grenzen te moderniseren en de veiligheid te versterken, zal het Schengengebied twee nieuwe geautomatiseerde systemen implementeren: het inreis-/uitreissysteem (EES) en het Europees systeem voor reisinformatie en -autorisatie (ETIAS). Hieronder leggen we uit wat deze systemen zijn en hoe ze uw volgende reis beïnvloeden.

De traditionele inktstempel in het paspoort is aan vervanging toe. Het EES is een elektronisch systeem dat de inreis, uitreis en weigering van toegang registreert van onderdanen van derde landen die het Schengengebied bezoeken voor een kort verblijf (tot 90 dagen in een periode van 180 dagen).

Dit geautomatiseerde systeem verzamelt persoonlijke en biometrische gegevens, zoals vingerafdrukken en een gezichtsopname. Het doel is om grenscontroles te stroomlijnen, overschrijdingen van de toegestane verblijfsduur te identificeren en de strijd tegen terrorisme en zware criminaliteit te verbeteren . Het EES wordt geleidelijk ingevoerd, te beginnen in oktober 2025, en zal naar verwachting in april 2026 volledig operationeel zijn in alle lidstaten.

ETIAS is een elektronische reisvergunning voor burgers van landen die geen visum nodig hebben om het Schengengebied binnen te komen, zoals Colombia. Net als het ESTA-systeem in de Verenigde Staten is ETIAS geen visum, maar een vergunning die online moet worden aangevraagd vóór vertrek.

Het systeem verifieert de gegevens van de aanvrager aan de hand van diverse veiligheidsdatabases. De aanvraagkosten bedragen € 7 en na goedkeuring is de autorisatie drie jaar geldig voor meervoudige binnenkomsten. Het ETIAS-systeem zal naar verwachting in 2025 operationeel zijn.

Met deze nieuwe systemen wil de Europese Unie de veiligheid aan haar buitengrenzen versterken. Door reizigersgegevens vóór en bij aankomst te registreren en te verifiëren, wil men illegale immigratie voorkomen en potentiële veiligheidsrisico's opsporen.

DIGITAAL BEREIK REDACTIONEEL