Представьте себе: грубая скорость высокооктанового мира

Высшая форма автоспорта заслуживает самой лучшей книги, которая бы по праву воздала ей должное. Издательство Assouline в рамках своей метко названной «Ultimate Collection» создало именно такую ​​дань уважения.

Брэд Сперджен нашёл идеальный баланс, уравновесив пресловутый блеск и гламур многомиллиардного спорта с необузданным талантом и физической силой гонщиков. На протяжении каждой гонки они подвергаются экстремальной жаре и перегрузкам.

Трудно найти интервью после гонки, где бы не было гонщика, обливающегося потом. Когда температура в кабине достигает 15 градусов Цельсия, неудивительно, что некоторые гонщики теряют 3–4% веса тела за гонку только из-за пота.

Однако инженерное мастерство имеет первостепенное значение для успеха любого автомобиля, пробивающегося на стартовую решётку Формулы-1. То же самое относится и к недавно выпущенному второму изданию.

Изготовленная вручную в роскошном жёлтом футляре из ПВХ и бумаге, пропитанной ароматом резины, эта книга — больше, чем просто страницы, скреплённые между обложками. Это тактильный опыт, напоминающий о гоночной трассе, хотя, к счастью, без визга шин.

Эта прекрасная книга, охватывающая все этапы гонок Формулы-1, начиная с самой первой гонки в истории Формулы-1, состоявшейся в Сильверстоуне и выигранной бывшим кавалерийским офицером Джузеппе Фариной, и заканчивая знаменитыми соперничествами Никки Лауды и Джеймса Ханта, а также Айртона Сенны и Алана Проста, и вплоть до наших дней, является свидетельством впечатляющей истории этого вида спорта.

На страницах журнала представлены такие гонщики, как Брюс Макларен, Дэймон Хилл, Найджел Мэнселл, Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон. Взлёты и падения легендарных команд разворачиваются почти в оперном стиле.

На протяжении более 100 эпизодов Сперджен исследует эволюцию идеально отлаженной машины Формулы-1. Как под руководством Берни Экклстоуна этот вид спорта стал той сенсацией, которой он является сейчас. В фильме ощущаются гедонизм победы, трагедия смерти и неустанные усилия, вкладываемые в каждую секунду круга.

Сенна однажды сказал: «Вы никогда не узнаете, что чувствует гонщик, когда выигрывает гонку. Шлем скрывает непостижимые эмоции». Я бы сказал, что эта книга — самое близкое к истине.