История технического обслуживания будет проанализирована «исчерпывающим образом».

История технического обслуживания и надзора за лифтом Glória будет тщательно проанализирована Управлением по предотвращению и расследованию авиационных и железнодорожных происшествий (GPIAAF), которое в своем расследовании будет полагаться на внешнюю помощь.

На пресс-конференции в штаб-квартире Судебной полиции (СП) в Лиссабоне координатор GPIAAF Нельсон Оливейра заявил, что «будет проанализировано все, что имеет отношение к расследованию ».

Будет проанализирована не только первоначальная конструкция лифта, а также его последующая электрификация и «последовательные улучшения и реконструкции», но , прежде всего, история технического обслуживания и инспекций , сказал Нельсон Оливейра вместе с национальным директором этой полиции Луисом Невесом, директором Национального института судебной медицины и судебных наук (INMLCF) Франсиско Корте Реалом и исполнительным директором Национальной службы здравоохранения Альваро Алмейдой.

«У нас богатая история, как с точки зрения эксплуатации, так и, что самое главное, режима технического обслуживания, режима надзора и контроля со стороны внешних организаций. Мы всё это рассмотрим, включая записи о техническом обслуживании. Поэтому будет проведён тщательный анализ. Я могу гарантировать, что будет включена вся соответствующая документация», — сказал он.

Этот анализ также включает «обучение людей, которые выполняют вмешательства, существующие контракты на предоставление услуг с поставщиками, внешними по отношению к Carris».

Нельсон Оливейра отказался назвать точный срок завершения расследования, повторив, что он может обещать лишь предварительный отчёт в течение 45 дней и что время, необходимое для подготовки окончательного отчёта, «будет зависеть от ресурсов, которые будут предоставлены GPIAAF в это время», после того как его спросили о том, как отреагировали на просьбу о найме другого следователя.

«Также должно быть ясно, что наём одного или двух исследователей не решит ситуацию немедленно, поскольку обучение исследователя занимает два года. Но я не хочу останавливаться на этом вопросе; сейчас не время и не место. Мы переживаем день национального и муниципального траура в связи с этим трагическим событием», — сказал он.

«Однако я хотел бы сохранить уверенность в том, что португальское государство в лице правительства обязательно в ближайшее время предоставит GPIAAF необходимые ресурсы, поскольку этого требует уважение к жертвам этого инцидента», — добавил он.

На вопрос о внешнем аудите аварии, запрошенном Каррисом мэром Лиссабона Карлосом Моэдашем, координатор GPIAAF ответил, что эта просьба для него новая, но подчеркнул, что расследования, проводимые прокуратурой и ведомством, имеют приоритет и преимущественную силу по сравнению с любыми другими, которые могут возникнуть.

«Действительно, что GPIAAF, что касается её интересов, на любом этапе расследования, если она выявит какой-либо аспект, который, по её мнению, представляет непосредственный риск, она немедленно проинформирует компетентные органы, чтобы они могли принять необходимые меры предосторожности или предпринять необходимые действия. Насколько мне известно, уже была принята мера предосторожности, которая представляется разумной: остановить остальные лифты до тех пор, пока не будет проведена экспертиза независимой организацией», — добавил он.

В среду в Лиссабоне сошел с рельсов лифт «Глория», в результате чего погибли 16 человек и два десятка получили ранения.

Правительство объявило день национального траура, который отмечался в этот четверг.

Лифт Glória, которым управляет компания Carris, соединяет Рестаурадорес с Жардим-де-Сан-Педро-де-Алькантара в Байрру-Алту по маршруту длиной около 265 метров и очень популярен среди туристов.