Por que é normal que a arte emita mais dióxido de carbono do que viagens aéreas domésticas

A contribuição da arte e da cultura para as emissões de CO₂ na França é duas vezes maior que a das viagens aéreas domésticas, relata o jornal Le Monde. A informação se baseia em uma pesquisa do Ministério da Cultura francês, que será publicada na segunda-feira. De acordo com o estudo, as artes visuais e cênicas são responsáveis ​​por 1,3% das emissões de CO₂, com a Ópera de Paris, sozinha, queimando quase 43 toneladas de dióxido de carbono equivalente por ano, embora os números não tenham sido discriminados por alcance vocal. A temporada de festivais, que está apenas começando, também é considerada particularmente prejudicial ao meio ambiente, com grande parte do público chegando de avião e carro.

Na verdade, é bom e correto analisar as pegadas de carbono de instituições culturais e organizadores de eventos. Isso também ajuda a determinar onde a maior parte do dióxido de carbono é produzido: na própria performance artística, nos cenários, no aquecimento ou resfriamento das instituições, na venda de ingressos, no deslocamento de artistas ou nas viagens do público. Só então podemos descobrir onde economizar – e onde, por favor, não. Ao caminhar na corda bamba entre a liberdade artística e a proteção ambiental, pode-se – como tantas vezes acontece – cair do vagão em ambos os lados.

Tenho uma lembrança marcante da performance teatral de Katie Mitchell, "Breathe", com energia neutra, na qual os próprios atores tiveram que fornecer a iluminação usando dínamos de bicicleta. Isso também se justificava no contexto, e os personagens ecológicos logo concordaram que não deveríamos trazer mais crianças ao mundo. Não porque o mundo fosse tão ruim para as crianças, mas o contrário. Eles saíram do teatro com sentimentos contraditórios e mal ousavam respirar. Essa não é uma solução a longo prazo, nem algo que aspiramos como indivíduos.

A arte e a cultura são indispensáveis

Comparadas às viagens aéreas domésticas e à questão do que abrir mão, a arte e a cultura só têm a ganhar. Ao contrário dos voos domésticos, na arte devemos distinguir entre economias qualitativas e quantitativas. Antes de mais nada, as emissões de dióxido de carbono são um sinal de vida. O melhor seria produzir arte e cultura de qualidade cada vez maior. Tanto melhor se emitirmos o mínimo de CO₂ possível no processo. Mas essa diferenciação é inadequada para voos domésticos; aqui, o objetivo é muito mais claro e deve ser perseguido consistentemente: torná-los supérfluos. Reduzi-los a zero. Você não está abrindo mão de nada. Assim que o trem se tornar uma alternativa confiável e conveniente, não há alternativa para a arte e a cultura.